浦星公路3标钻孔灌注桩首桩开钻
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【概要描述】 2025年9月17日8时18分,随着桩机钻杆缓缓下降,由我司参建的浦星公路三标项目正式进入施工阶段。
浦星公路3标钻孔灌注桩首桩开钻
【概要描述】 2025年9月17日8时18分,随着桩机钻杆缓缓下降,由我司参建的浦星公路三标项目正式进入施工阶段。
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图片说明:首桩开钻
2025年9月17日8时18分,随着桩机钻杆缓缓下降,由我司参建的浦星公路三标项目正式进入施工阶段。此次首根钻孔灌注桩正式开钻,标志着施工准备的前期工作接近尾声,也为后续施工建设的大规模开展奠定了良好基础。
本次开钻的首根灌注桩为人非通道—长浜港桥WP0 - 2摩擦灌注桩,设计桩长35米,设计桩径0.8米。为确保首根桩顺利开钻,项目团队提前谋划、精心部署,实现了从前期准备到现场执行的全流程精细化管理。技术人员深入研究施工图纸,全面勘察现场地质条件,不断优化施工方案;同时组织技术研讨与安全培训,加强施工人员对操作规程和风险防控要点的掌握。
图片说明:施工现场
在施工过程中,项目团队从钻机选型到采用下卧式钢平台、整体式钢制泥浆箱等全套工装的应用,严格控制泥浆的比重、含砂率、黏度,有效保障护壁效果,对钢筋笼垂直接长、焊接及定位等进行质量检验;技术人员全程旁站监督检查及测量,确保最终浇筑质量可靠。
本次首根桩的顺利开钻,为后续大规模桩基施工提供了工艺指导,并明确了需改进之处。下一步,本项目将紧紧围绕企业“正气求生存 好学谋发展”的核心价值观,科学规划、精准施策,持续打造精品、安全、绿色、创新、廉洁的标杆工程,全力推动项目建设快速推进。
本工程项目位于上海市奉贤区青村镇,呈南北走向,路线依附于G1503高速公路现状互通东、西四个匝道,并在G1503现状互通和浦星公路跨线较短处进行穿越。
人非通道—长浜港桥位于道路直线段上,现状没有桥涵结构。上部结构采用预制先张法预应力混凝土刚接空心板梁,下部结构采用柱式桥墩和埋置式桥台,基础采用800mm桩径钻孔灌注桩。
(浦星公路3标项目 供稿)
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