撸起袖子加油干！—— S3-2桩基项目侧记

图片说明：施工现场

S3-2桩基项目是集团地基基础板块业务对外承接的第一个项目，该项目工期短、体量大，外部环境影响因素多。我们的施工范围从航头东站至沪南公路，全程约3.5公里，桩基混凝土总量5.5万方，约占整个S3-2项目体量的一半。我单位施工段属于先行施工段，要求2021年8月底完成航三公路至沪南公路的全部桩基，10月底完成航头东站的全部桩基，都属于S3-2项目的关键性节点工期，必须完成，否则将会影响到该项目后期的架梁施工。

这是我们承接的第一个大项目，面对总包严苛的进度要求，项目部员工心里难免有些发慌，生怕进度拖后腿，影响了整个项目的顺利实施。2020年12月14日，桩基首件开始施工，但由于受征地拆迁的影响，直到2021年5月初，才正式开始桩基施工。项目部积极响应总包的要求，与总包签订了立功竞赛协议书，动员全体人员撸起袖子加油干，抢晴天、战雨天、斗夜间，积极面对，沿难而上，争取把工期抢回来。工地上，钻机日夜不停的轰鸣声是我们的战曲，项目部全体人员都有着一个共同的目标：抢抓进度节点，降本增效，力争拿到项目进度奖。

图片说明：混凝土灌注

项目部要求管理人员跟工人同时上下班，按部就班组织施工，以质量保进度。桩基施工的工序繁多，每一道工序都不能马虎，每一个细小的疏忽都有可能造成斜孔、夹泥、缩颈甚至断桩的质量事故，所有工作按部就班、忙而不乱，谨小慎微的控制好每一道工序验收。

桩基24小时施工，工人早上6点和晚上6点是换班时间，每班12小时。为确保施工质量，项目部人员每天早上6点前起床，6点半前完成升旗仪式后立即上岗，赶赴现场。中午，他们常常在工地现场解决午饭，晚上6点跟工人一起下班。刚开始，早上6点时，项目负责人陈进需要喊大家起床，好几次看到新进的大学生纪建华、钟魁明熟睡的样子时有些不忍心，但每次大家都是无怨无悔，积极响应，慢慢的，大家都养成了跟工人一起上下班的好习惯。经过全体员工的齐心努力，到2021年12月底，S3-2项目桩基共计完成983根，经检测全部为一类桩，提前完成既定的进度目标，得到监理单位、检测单位、总包及业主的一致好评。

图片说明：钢精笼安装

加强夜间施工管理，提高夜间施工工效，确保节点工期。该项目实施初期，项目部发现我们的工效只有相邻标段的70%，我们的桩机1天完成1根桩，而相邻标段2天能完成3根桩，我们及时分析原因，发现夜间的工效太低是其中的原因之一。为解决这个问题，项目部对夜间值班进行了重新安排，由项目经理带头，项目部全体人员全部参与夜间值班。

我们把每台钻机每天的施工情况当做考试看待，值班人员详细记录每根桩的消耗工时、混凝土灌注方量及工序报验情况，发现异常及时跟工人一起分析原因，对工效不高的工人及时劝退。经过大家的共同学习与提高，不断的提高工效，完成每根桩的时间从之前的22小时逐渐提高到18小时，最终提高到了14小时，工效的大幅度提高使施工进度得到了有效保证。

S3-2桩基项目各关键节点的顺利完成，离不开项目部全体人员的辛勤付出。大家发扬不怕苦、不怕累的精神，整天与泥浆打交道，无怨无悔。半夜12点，在其他人已经入睡的时候，李俊常常还在统计、上报钢筋笼需求计划；测量员吕正经常比别人早起半小时，先到现场测量放样、复核桩位，确保桩位正确并及时开钻；电工罗伟章的电话保持24小时畅通，只要工地出现用电故障，他总会第一时间赶到现场。10月份航头东站抢工时，罗伟章多次深夜冒雨抢修线路；纪建华、林子琪多次在寒冷的冬夜旁站，制作混凝土试压块；吊装过程中，安全员薛明红坚守岗位，旁站到深夜。

大家踏实努力，吃苦耐劳，齐心合力，爱岗敬业，撸起袖子加油干！为S3-2桩基项目的顺利推进作出了应有的贡献！他们每一个人都是我们最可爱的人！

（S3-2桩基项目   供稿）